Potetpuré er et lovende løpsdrivstoff for idrettsutøvere
Idrettsutøvere bruker ofte karbohydrat-energigeler for å forbedre løpsytelsen og utholdenheten. Nå antyder forskning som involverer trente syklister at potetpuré kan være like effektiv.
Sammenlignet med inntak av vann alene, presterte syklister som inntok potetpuré også under en utholdenhetsprøve som syklister som konsumerte en kommersiell karbohydrat-energigel med samme mengde karbohydrat.
"Avslutningsvis," bemerker forskerne i en nylig Journal of Applied Physiology papir om studien, "inntak av poteter og gel, like vedvarende blodsukkerkonsentrasjoner og [tidsforsøk] ytelse."
"Forskning har vist," sier seniorstudieforfatter Nicholas A. Burd, professor i kinesiologi og samfunnshelse ved University of Illinois i Urbana-Champaign, "at inntak av konsentrerte karbohydratgeler under langvarig trening fremmer karbohydrattilgjengelighet under trening og forbedrer treningsytelsen . ”
"Målet vårt med studien var å utvide og diversifisere alternativene for rennende drivstoff for idrettsutøvere og oppveie smakstretthet," legger han til.
Selv om protein og fett kan levere energi, bryter kroppen ned karbohydrat mye mer effektivt for å oppfylle energibehovene ved høy intensitetstrening.
Karbohydrater energi geler er ideelle rase drivstoff fordi de ikke bare opprettholder ytelse, men kroppen fordøyer og absorberer dem lett.
"Poteter er et alternativ for hele matvarer som oppfyller disse kriteriene, men deres innvirkning på ytelsen forblir ikke undersøkt," skriver forfatterne.
Potetpuré vs. karbohydratgel
Studien involverte 12 sunne syklister med flere års trening og hvis ukentlige sykkeldistanse var i gjennomsnitt 267 kilometer. Gjennomsnittsalderen var 31 år.
Teamet tildelte tilfeldig hver deltaker til en av tre rase drivstoffgrupper: potetpuré, karbohydratgel og bare vann. Alle gruppene fullførte en 2-timers sykkelutfordring og en prøveperiode mens de konsumerte deres spesielle løpsdrivstoff.
Rettssaken hadde en crossover-design, noe som betyr at gruppene byttet rundt slik at hver deltaker opplevde alle de tre løpedrivstoffene.
Forskerne standardiserte syklistenes matinntak i 24 timer før rettssaken.
Syklistene ga blodprøver gjennom forsøkene. Forskerne overvåket også hjertefrekvensen, kjerne kroppstemperaturer, treningsintensitet og gastrisk tømming. De bemerket også gastrointestinale symptomer.
Tiltakene viste at hjertefrekvens, blodsukker og blodlaktat var høyere i like store mengder i gel- og potetpurégruppene da forskerteamet sammenlignet dem med gruppen med vann. Laktat er et biprodukt av muskelmetabolisme og en markør for treningsintensitet.
I tillegg var ytelsesprøven den samme i gel- og potetpurégruppene og bedre enn den eneste vanngruppen.
"Vi fant ingen forskjeller mellom ytelsen til syklister som fikk karbohydratene sine ved å innta poteter eller geler i anbefalte mengder på ca. 60 gram per time under eksperimentene," bemerker prof. Burd.
Han bemerker at både potetpuré og karbohydratgel ga syklistene et "betydelig løft i ytelse" sammenlignet med bare vannforbruk.
Velsmakende forandring til søte karbohydratgeler
Det var imidlertid en markant forskjell i gastrointestinale effekter. Potetmosgruppen opplevde mer oppblåsthet, smerte og oppblåsthet enn bare gel- og vanngruppene.
Prof. Burd antyder at disse symptomene kan være fordi det tar et større volum potetpuré å gi samme mengde glukose som i geler.
"Likevel," kommenterer forfatterne, "gjennomsnittlige [gastrointestinale] symptomer var lavere enn tidligere studier, noe som indikerer at begge (karbohydrat) forhold ble godt tolerert av de fleste syklister i studien."
De bemerker at, som en billig næringsmiddel med næringsstoffer, tilbyr poteter idrettsutøvere et lovende alternativ for drivstoff. I tillegg gir de et velsmakende alternativ til søte karbohydratgeler.
Alliance for Potato Research and Education sponset studien.
"Alt i alt er vår studie et bevis på konseptet som viser at idrettsutøvere kan bruke hele matkilder av karbohydrater som et alternativ til kommersielle produkter for å diversifisere menyene med drivstoffdrift."
Prof. Nicholas A. Burd
