Dieseleksos kan øke risikoen for nevrologisk sykdom
Risikoen for amyotrofisk lateral sklerose kan økes for personer som ofte blir utsatt for dieseleksos, antyder ny forskning.
I en studie av mer enn 1600 voksne, forskere som jobber ved Harvard T.H. Chan School of Public Health i Boston, MA, fant at menn med høyere eksponering for dieseleksos over 5-10 år var minst 20 prosent mer sannsynlig å utvikle amyotrofisk lateral sklerose (ALS) enn menn uten eksponering.
Studie medforfatter Aisha Dickerson, Ph.D., og hennes kolleger skal presentere sine funn på American Academy of Neurology (AAN) Annual Meeting, som vil bli avholdt i Los Angeles, CA, i april.
ALS, eller Lou Gehrigs sykdom, er en progressiv nevrologisk tilstand der nervecellene som kontrollerer frivillig muskelbevegelse blir skadet. Det anslås at rundt 14 000–15 000 mennesker i USA lever med ALS.
Tidlige symptomer på sykdommen inkluderer kramper, svakhet og stivhet i musklene, problemer med å tygge og svelge og sløret tale. Mobilitets- og pusteproblemer oppstår etter hvert som sykdommen utvikler seg.
Familial ALS, hvor en genetisk mutasjon for sykdommen er arvet fra en forelder, utgjør rundt 5-10 prosent av alle ALS-tilfeller. De resterende 90–95 prosent av tilfellene er sporadiske, noe som betyr at ingen spesifikke risikofaktorer for tilstanden kan bli funnet.
Koblingen mellom dieseleksos og ALS
Tidligere studier har antydet at miljøfaktorer kan være involvert i utviklingen av ALS. En 2013-studie publisert i PLOS Onefor eksempel avdekket en sammenheng mellom eksponering for dieseleksos og større risiko for ALS.
Dieseleksos er en kombinasjon av gasser og partikler som produseres ved forbrenning av diesel.
"Imidlertid," bemerker Dickerson, "ingen studier har direkte sett på forholdet mellom dieseleksoseksponering under forskjellige tidspunkter i livet og ALS."
Med dette i bakhodet satte hun og hennes team ut å undersøke hvordan høy eksponering for dieseleksos over 5 og 10 år kan påvirke risikoen for ALS.
Forskerne inkluderte i gjennomsnitt dataene til 1639 voksne fra det danske pasientregisteret, som var 56 år. De hadde alle fått diagnosen ALS mellom 1982 og 2013.
Hver av disse voksne ble matchet for alder og kjønn med 100 personer som ikke hadde blitt diagnostisert med ALS.
For å estimere kumulativ eksponering for dieseleksos for hvert fag, så forskerne på sysselsettingshistorien. Mennesker med visse yrker, for eksempel bygningsarbeidere, bensinstasjoner og bussjåfører, har større eksponering for dieseleksos enn befolkningen generelt.
Teamet beregnet dieseleksoseksponering i opptil 5 og 10 år før tidsperioden der personer med ALS ble diagnostisert med tilstanden.
ALS-risiko for menn økte med opptil 45 prosent
Forskerne delte studiedeltakerne i fire grupper basert på eksponering for dieseleksos.
Risikoen for ALS ble økt med 20 prosent for menn som hadde jobber med noen eksponering for dieseleksos i opptil 10 år før de ble inkludert i studien, sammenlignet med menn som ikke hadde noen dieseleksoseksponering i løpet av denne tidsperioden.
For menn med en jobb som gir dem 50 prosent sjanse for dieseleksoseksponering eller større i opptil 10 år før inkludering av studien, ble risikoen for ALS økt med 45 prosent, sammenlignet med menn som ikke hadde noen eksponering for dieseleksos.
Forskerne fant ingen sammenheng mellom eksponering for dieseleksos og risikoen for ALS blant kvinner. Imidlertid bemerker de at kvinner og menn kan utføre forskjellige oppgaver i samme yrke, noe som kan ha påvirket deres nivå av dieseleksoseksponering.
Siden denne studien er rent observasjonell, kan den ikke bevise årsak og virkning mellom dieseleksoseksponering og ALS. Likevel sier teamet at funnene berettiger videre etterforskning.
"Den samlede risikoen for å utvikle ALS er lav, men våre funn antyder at jo større eksponering for dieseleksos, jo større er risikoen for å utvikle ALS."
Aisha Dickerson, Ph.D.
"Denne typen eksponering, fortjener Dickerson," fortjener mer oppmerksomhet og studier når vi jobber for å utvikle en bedre forståelse av hva som forårsaker ALS. "
“Det er viktigere,” avslutter hun, “befolkningen generelt kan bli utsatt for dieseleksos fra trafikkforurensning. Å forstå om eksponeringen øker ALS-risikoen, er også et viktig spørsmål å forfølge.
